Talleres

Curso Pintura del automóvil

CONTENIDO

¿A quién va dirigido?

El presente curso va dirigido a aquellas personas que pretenden acceder al Mercado de trabajo en el sector de la automoción.

¿Qué voy a aprender?

El carácter eminentemente práctico del curso y el hecho de que su desarrollo tenga lugar en Talleres con actividad profesional, son elementos que facilitan y adecuan el aprendizaje del Alumno para acceder con garantías de éxito al mercado laboral del sector.

¿Cuánto dura el curso?

700 horas de práctica activa + 40 horas de apoyo teórico-práctico en nuestras instalaciones.

¿Qué material se necesita?

El material y equipamiento necesario lo aporta la Escuela de Formación del Corredor del Henares.

Metodología

Fase previa Teórico-Práctico

En esta fase previa a la formación en talleres, de la mano de nuestro profesor de Pintura, el alumno conocerá las herramientas y material propio que utiliza un taller de carrocería.

Adquirirá los conocimientos sobre Técnicas básicas de reparación de daños leves con masilla, el lijado, el enmascarado, el desengrase y  la imprimación. Técnicas que desarrollarán día a día en el taller hasta conseguir la habilidad necesaria para superar una prueba de contratación.

Práctico 1

Al comienzo de la formación las horas teórico-prácticas se realizan en nuestras instalaciones.

En ésta fase el alumn@ conoce y desarrolla las actividades más comunes que recibe un taller durante su actividad diaria en la preparación de superficies y pintado de automóviles.

Práctico 2

Prácticas no laborales dónde el alumn@ desarrolla la destreza necesaria en la realización de las competencias propias del Auxiliar de Pintura del Automóvil, siendo un miembro más en la organización de un Taller de Chapa y Pintura, con la posibilidad de incorporación.

Módulo de Pintura

Desde la temporada 2016-17 incorporamos un pequeño módulo muy didáctico. El alumno al finalizar su fase práctica, se adentra de una manera más exclusiva en el pintado de automóviles. Técnica de Pintado, herramientas y principios de colorimetría.

TEMARIO

Herramientas

  • Identificación de los equipos, útiles y herramientas necesarios en los procesos.
  • Eliminación de la pintura del vehículo utilizando los equipos y abrasivos convenientes.
  • Acondicionamiento de los bordes de la zona que se va a pintar.
  • Limpieza y desengrasado de la zona, identificando los productos químicos de limpieza, según la naturaleza del material.

Enmascarado

  • Identificación de las zonas a pintar para enmascarar lo que sea estrictamente necesario.
  • Conseguir habilidad y destreza adecuada para proteger con el enmascarado las zonas adyacentes a las que se van a pintar.
  • Utilización convenientemente de adhesivos de sujeción del enmascarado.

Aplicación de masilla

  • Reparación de los daños leves con masilla, identificando los productos de relleno en función del material a reparar (plástico, acero, etc…).
  • Ejecución de la mezcla de los componentes seleccionados, masilla de relleno y catalizador para la reparación.
  • Secado con infrarrojos y lijado la masilla con el sistema más adecuado (a mano o a máquina), conociendo el funcionamiento de los equipos.

Aplicación de aparejo

  • Seleccionar el tipo de aparejo según la capacidad de relleno que requiera.
  • Preparación del aparejo (catalizador más diluyente) en la medida adecuada, mezclando los componentes.
  • Realización del secado, respetando los tiempos y conociendo las características de los equipos utilizados.
  • Lijado el aparejo utilizando los equipos y abrasivos adecuados para un acabado de calidad.
  • Desenmascar la zona con precaución de no originar daños.

Aplicación de pintura

  • Identificar el tipo de pintura del vehículo (monocapa, bicapa) para seleccionar la documentación técnica.
  • Conocimiento de las propiedades de los distintos tipos de barniz (pinturas y lacas).
  • Conocimiento de los métodos de obtención de colores por medio de la mezcla de colores básicos.
  • Factores que pueden modificar la tonalidad de una pintura.
  • Conocimiento y estudio de los productos añadidos a la pintura (Catalizadore, Disolventes, Aditivos, etc…).
  • Identificar y conocer los distintos sistemas de acabado (Monocapa, Bicapa , Tricapa y Cuatricapa).
  • Desengrasado de las piezas para el posterior pintado.
  • Practicar las diferentes técnicas de aplicación a pistola: en ángulo, en superficie plana, solapado, pequeñas y grandes superficies.
  • Conocimiento del funcionamiento de la cabina de pintura.
  • Limpieza de los filtros de la cabina de pintura.

Condiciones de seguridad
Riesgos para la salud y medioambiente

  • Limpieza de las pistolas en la lavadora, describiendo el funcionamiento de la misma.
  • Sustitución de los filtros del plano aspirante y cabina de secado (suelo y techo) según los procedimientos establecidos.
  • Identificación de los riesgos inherentes al trabajo en función de los materiales a emplear y las máquinas a manejar.
  • Identificación de los riesgos medioambientales asociados al proceso.
  • Identificación de los equipos de protección individual en las diferentes actividades.
  • Almacenamiento convenientemente de los distintos residuos preparándolos para su posterior recogida.
  • Mantenimiento del área de trabajo con el grado apropiado de orden y limpieza.
  • Reciclaje de los residuos generados, identificando el tipo de residuo (pintura, disolvente, papel, entre otros) y depositándolo en el contenedor adecuado.

Advertencia

¡Por favor, rellenar uno de los formularios dependiendo del centro que se elija!

Curso de Pintura del Automóvil en:
Torrejón de Ardoz

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Curso de Pintura del Automóvil en:
Alcorcón

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